Sergio Pérez generó esperanzas de un resurgimiento para Red Bull cuando fue más rápido en la segunda práctica en el Circuito de las Américas, aunque su compañero de equipo Max Verstappen no pudo establecer una vuelta rápida al quedar atrapado en el tráfico. Eso dejó a Lando Norris de McLaren segundo y Lewis Hamilton de Mercedes tercero más rápido.
Las temperaturas y los ánimos fueron altos en la segunda páractica, como se demostró cuando Verstappen y Hamilton corrieron uno al lado del otro desde la última curva hasta la curva 1 con 10 minutos en el reloj. El piloto de Red Bull calificó a su rival de "idiota estúpido.
Ese no fue el único punto de inflamación de Verstappen, ya que expresó su frustración hacia su ingeniero de carrera por quedar atrapado en el tráfico al comienzo de las tandas cortas de mitad de sesión. Audiblemente harto, se retiró a boxes y saltó a las tandas largas en su lugar, que demostraron estar a la par con Mercedes. Si bien Verstappen terminó octavo en la FP2, fue su compañero de equipo Pérez quien estableció el punto de referencia de 1: 34.946 segundos con los blandos, habiendo también liderado en los medios desde el principio.
El mexicano finalmente terminó 0.257s por delante de Lando Norris de McLaren, quien también mostró un ritmo competitivo de neumáticos medios, cuando Hamilton tomó el tercer lugar, 0.364s fuera del ritmo. El compañero de equipo de Hamilton en Mercedes, Valtteri Bottas, estaba 0.050 segundos por detrás en la P4 habiendo encabezado la práctica matutina.
Eso dejó a Daniel Ricciardo, quien comenzó la sesión en blandos y mejoró usando el mismo neumático para sus carreras voladoras, quinto en la general para McLaren, y una décima más rápido que el Lance Stroll de Aston Martin en P6.
Verstappen, octavo y 0.878 segundos fuera del ritmo, fue emparedado por los Ferrari con Charles Leclerc séptimo y Carlos Sainz noveno, mientras que Antonio Giovinazzi completó el top 10 para Alfa Romeo.
Pierre Gasly finalizó 12º y Alpines lo apuntó con Esteban Ocon 11º y Fernando Alonso 13º. El español hizo un trompo en la curva 19 al final de la sesión, pero rescató su Alpine de la grava para terminar la sesión en boxes.
Kimi Raikkonen, ganador de un sensacional Gran Premio de Estados Unidos 2018 aquí, terminó 14o con Alfa Romeo por delante de su ex compañero de equipo, Sebastian Vettel de Aston Martin, quien estaba en P15 después de haber hecho su esfuerzo más rápido en medios, al igual que Verstappen.
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