Valtteri Bottas ganó un apasionante Gran Premio de Turquía que se llevó a cabo en condiciones de humedad, con Max Verstappen de Red Bull y su compañero de equipo Sergio Pérez completando ElPodium.
Una lluvia ligera salpicó la pista, previo a la carrera, por lo que las condiciones requerían neumáticos intermedios para la largada y a pesar que la lluvia prácticamente desapareció, la pist jamás se secó.
Bottas lideró la carrera desde de la pole, debido a que su compañero Lewis Hamilton, había salido 11 ° debido a su penalización de 10 puestos por cambiar elementos de su unidad de potencia, mientras que Verstappen siguió al finlandés en todo momento. En la vuelta 11, Hamilton estaba entre los cinco primeros después de haber pasado a Pierre Gasly. El campeón defensor ascendería al cuarto lugar cuando Sergio Pérez entrara en boxes en la vuelta 38.
Las paradas en boxes fueron densas y rápidas desde la vuelta 35, ya que Lando Norris fue el primero en elegir nuevos inters, Verstappen fue el siguiente en la vuelta 37 y Bottas entró en boxes una vuelta más tarde.
Charles Leclerc tomó el liderato, pero a 10 giros del final decidió que la apuesta de renunciar a una parada en boxes no iba a dar sus frutos y entró por intermedias nuevas. Heredando así la primera posición para Bottas quien logró su primera victoria desde Rusia 2020 con una actuación impecable además se llevó un punto de bonificación dado que también realizó la vuelta más rápida.
La parada de Leclerc puso a Hamilton en tercer lugar, el británico aparentemente tratando de llegar al final con sus neumáticos de salida, o al menos llegar a condiciones secas. Las nubes que se avecinaban dijeron lo contrario, y a regañadientes paró en la vuelta 51, sus neumáticos se habían convertido en slicks. Se quedó furioso, preguntando a su equipo: "¡¿Por qué renunciamos a ese lugar ?!". Lewis terminaría en quinto lugar
Eso llevó a Leclerc de nuevo a los tres primeros, pero Pérez lo adelantó en la vuelta 52, el piloto de Red Bull tomó la P3 y consiguiendo así estar en ElPodium por primera vez desde Francia. Leclerc terminó cuarto ya que Hamilton no pudo alcanzar al piloto de Ferrari en las últimas vueltas.
Pierre Gasly, de AlphaTauri, ocupó el sexto lugar, habiendo tenido una penalización de cinco segundos por una colisión en la vuelta 1 que hizo que Fernando Alonso, diera un trompo. El siguiente en el tablero fue Lando Norris, quien fue uno de los primeros en entrar en boxes para nuevos inters (en la vuelta 35) y que se conformó con el séptimo después de haber comenzado allí.
El triunfador de la elección de Piloto del Día, Carlos Sainz logró una recuperación brillante de 11 puestos, concluyendo octavo luego de salir P19 por las penalizaciones del motor, el piloto de Ferrari llegó a los puntos en la vuelta 14. Pero una mala parada por parte de sus mecánicos de 8.1 segundos lo perjudicaron al final, sin la cual podría haber estado a una distancia más cercana de Norris o quizás por delante.
Lance Stroll terminó P9 habiendo comenzado octavo para Aston Martin, subió un lugar gracias a un pase sobre el finalista P10 de Alpine, Esteban Ocon, con cinco vueltas restantes. Ocon comenzó 12º, pero recuperó dos lugares con Alonso y Yuki Tsunoda cayendo de la contienda por puntos gracias a los respectivos giros.
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